새로운 비즈니스 아이디어

운송 서비스, 건강과 관광, 가장 유망하고 수익성 높은 비즈니스 라인 중 하나이다. 전 세계에 걸쳐

시대가 변했고, 교통 수단의 형태가 변화하고 개선되었으며, 지난 수세기 동안 교통의 필요성이 감소하지 않았습니다.

사람들은 언제나 어딘가에서 항상 움직이며 항상 서두르고 있습니다. 인구의 꾸준한 성장은 새로운 운송 회사의 출현을 결정하고이 분야에서 사업을 시작합니다.

승객의 운송은 항상 책임 있고 시간 소모적 인 사건이었습니다.. 이 때문에 많은 사업가들은 당에 의해 이런 유형의 활동을 우회했습니다.

그러나 오늘날의 운송 서비스는 노하우로 변모했으며 기업가들에 대한 관심은 크게 증가했습니다. 여객 수송에 종사하는 사업가는 매우 빠르게 "성장"합니다.. 따라서 이론적 인 기본 사항을 이해하고 나면 수익성이 높고 빠르게 발전하는 비즈니스를 구성 할 수 있습니다.

열려면 무엇이 필요합니까?

승객 수송에 관련된 사설 및 국영 회사가 많다는 사실에도 불구하고 러시아의 거의 모든 도시에 문제가 있습니다. 이것의 관점에서 이 분야의 경쟁은 작다..

그러나 자신의 비즈니스를 시작하려면 많은 일반적인 문제를 해결하고 아이디어에서 기성품 비즈니스로 먼 길을 가야합니다.

어떤 종류의 선택?

우선 이것은 운송 조직의 프로세스에 직접적인 영향을주기 때문에 운송 유형을 결정할 필요가 있습니다..

최고의 기업가는 다음 분야에서 선택할 수 있습니다.

  • 도시 교통. 도시 내 승객 수송. 동시에 가능한 최대 고객 흐름이 처리됩니다. 여기에 다른 분야보다 더 많은 경쟁이있을 것입니다.
  • 장거리 운송. 가격 경쟁면에서 경쟁이 줄어들고 자유가 더 많습니다. 고객의 흐름은 도시를 여행 할 때보 다 훨씬 적을 것이며 특정 요일에 따라 달라질 것입니다.
  • 택시 서비스. 주문에 따라 승객 운송의 비즈니스 조직. 여기서, 이전의 종과는 달리, 일상적인 이동 경로를 결정할 필요가 없습니다. 활동의 효율성은 경로 1km 당 가격과 고객의 주문에 대한 응답 속도에 따라 달라집니다.

다음 기사에서는 물 담뱃대를 여는 재무 계획을 작성하는 예를 제시합니다.

프랜차이즈 여행사를 구입하는 방법, 여기 http://svoy-biznes.com/franchayzing/turizm/turagentstvo.html를 클릭하십시오. 그러한 투자가 수익성이 있습니까?

수익성있는 비즈니스를 창출하기 위해, 기획 단계에서 많은 양의 정보를 찾아 분석해야합니다. 회사의 미래 성공의 80 %는 자신의 사업을 시작하기위한 준비가 얼마나 철저한가에 달려 있습니다.

이벤트 목록

그 과정에서 사업 계획 준비 여객 운송 프로젝트, 주요 요점을 제기해야합니다:

  • 사업자 등록 및 면허 취득 여객 수송.
  • 임대 전제 사무실을 위해서.
  • 주차장 만들기 필요한 장비의 구입.
  • 경로 선택 운송 및 스케줄링.
  • 재무 지표의 계산 회사의 미래 성과를 결정합니다.

이것은 수익성있는 비즈니스를 창출하기 위해 해결되어야하는 주요 문제 클러스터입니다. 이러한 예비 작업의 결과는 구현 프로세스에서 준수해야 할 모든 핵심 사항을 포함하는 비즈니스 계획이됩니다.

또한, 프로젝트 마케팅 및 홍보에 특별한주의를 기울일 필요가 있습니다.. 오늘날 인터넷에서 볼 수있는 자신 만의 브랜드를 광고하는 창조적 인 방법이 많이 있습니다.

구내 선택, 직원 채용 및 광고에 관한 질문은 기업가 자신의 재량에 달려 있습니다. 특정 솔루션은 활동 범위, 비즈니스 범위 및 경쟁 환경에 따라 다릅니다.

조직적 순간

다음으로, 우리는 사업 계획의 주요 조직 측면을 간략하게 검토합니다.

등록 양식

사업 방향을 선택한 후에는 등록 절차를 밟아야합니다. 기업가 IP로서 활동을 시작할 수는 있지만 그 능력은 제한 될 것입니다 연장의 경우, 귀하는 서류를 재발행해야합니다.

따라서 LLC 또는 CJSC로 즉시 등록하는 것이 가장 좋습니다. 개인뿐만 아니라 법인에 이르기까지 모든 범위의 서비스를 제공하는 LLC를 등록하는 것이 더 쉽습니다..

세무 당국에 등록하는 데 2 ​​주가 소요되며 기업가에게는 약 1 000 -15 000 루블이 소요됩니다. 등록을하면 "인증서", "진술서", 은행 계좌 개설 및 조직 인감을 받게됩니다.

라이센스 얻기

적절한 면허없이 승객을 운송하는 것은 금지되어 있습니다. 따라서 회사 등록 후 교통부에 면허를 신청해야합니다.

면허를 거부 당하지 않기 위해, 오랜 경험을 가진 경험 많은 운전자를 고용하는 것에 대해 미리 걱정할 필요가 있습니다.. 조직 차량에 8 개 이상의 장소가있는 경우 운전자는 반드시 카테고리 "D"를 가져야합니다.

서류 등록 비용, 예상치 못한 지출을 고려하여, 25,000 루블.

미니 버스로 승객을 운송하는 비즈니스 조직의 복잡성과 자동차 장비의 특징에 관한 비디오는 다음을 참조하십시오 :

자동차 및 필요한 장비 구매

등록을 마치고, 건물을 임대하고 직원을 채용 한 후에는 차량 구매를해야합니다. 주로 사용 TS 선택은 당신이 멈춘 승객 운송의 방향에 영향을받습니다.. 자동차가 주요 자산이되어 업무의 효율성이 좌우 될 것입니다.

새로운 간행물에서, 우리는 마권업자의 사무실을 여는 데 드는 비용을 알려 드릴 것입니다.

사무실로 음식 배달에 대한 사업 계획에 반영해야하는지 기능, 여기 http://svoy-biznes.com/biznes-planyi/obshhepit/dostavka-obedov-v-ofisyi.html 읽어보십시오.

여기서 우리는 가장 일반적인 형태 인 도시 교통을 고려할 것입니다.

오늘날에는 함대를 구성하는 몇 가지 방법이 있습니다.

  • 자동차 운전자 고용. 가장 쉬운 옵션으로 많은 제한이 있습니다.
    우선,이 상황에서 기업은 훨씬 적은 이익을받습니다.
    둘째, 미니 버스 소유자는 임의로 다른 경로를 떠날 수 있습니다.
    세 번째 함정은 인력 통제에 어려움이 있습니다. 운전자와 충돌하는 경우, 모든 "트럼프 카드"가 손에 들고 있기 때문에 운전자와 충돌 할 수 없습니다.
  • 차량 구매.

나만의 공원 만들기 옵션

다음과 같은 옵션을 선택할 수도 있습니다.

  • 새 차 구입. 기업가가 자동차를 사기에 충분한 돈을 가지고 있다면, 이것은 자신의 공원을 만드는 가장 좋고 가장 유익한 방법이 될 것입니다. 이 경우, 기업은 사업의 "진정한 소유자"가 될 것이며, 개인적으로 노선을 만들고, 직원을 고용하고 직원을 교체 할 것입니다.
  • 중고차 구입. 장점과 함께이 옵션에는 단점이 있습니다. 구입 한 미니 버스의 수명은 3 년을 넘지 않아야한다는 것을 기억해야합니다. 그렇지 않으면 끊임없이 발생하는 수리 문제로 인해 회사의 이익이 감소합니다.
  • 새 차 임대. 새 차는리스에서 구입할 수 있습니다. 이는 대출 계약의 고급 형태이며, 그 후에는 차량을 캠페인 처분 상태로 유지할 수 있습니다.

리스 획득은이자의 형태로 초과 지급이 수반되지만, 제대로 조직 된 사업을 통해 거대하고 수익성 높은 자동차 함대를 만들 수 있습니다..

기술 선택

오늘 운송 회사를 위해 엄청나게 많은 미니 버스를 구매할 수 있습니다..

"가격 - 품질"측면에서 가장 수익성이 높은 것은 국내 미니 버스 "GAZelle"구매:

  • 기계는 작동이 매우 안정적이며 작동 첫 3 년 동안 유지 보수 비용이 낮습니다.
  • 평균적으로 한 기계의 예비 부품 비용은 한 달에 1000 루블입니다.

이 미니 버스는 많은 연료를 소비하지만 다른 장비 구입은 부당한 사치가 될 것입니다.. "가젤"미니 버스의 표준 장비는 700,000 루블 범위입니다.

예산 편성시 자동차 당 약 7 만 루블의 장비 비용을 고려해 볼 가치가있다..

대략적인 재정 계획

여기에서는 대략적인 재무 계산을 제공합니다.

투자 비용 - 3 975 000 루블.

  • 등록 LLC 및 라이센스 취득 - 25 000 p.
  • minibuses의 구매 - 3 500 000 루블 (5 minibuses "GAZelle"첫 단계).
  • 추가 장비 구매 - 350 000 p.
  • 사무실 수리 및 주차 - 100 000 r.

일정한 지출 - 한달에 385,000 루블.

  • 사무실 임대 - 50,000 루블 (미니 버스 용 울타리가있는 주차장이있는 도시 외부의 작은 방 임대).
  • 노선 임대 - 20,000 р.
  • POL 및 차량 정비 - 150 000 r. (1 미니 버스 당 약 3 만 루블).
  • 운전자에게 급여 - 150 000 r.
  • 공동 경비 - 5 000 r.
  • 기타 비용 - 10000 р.

한달 수입은 702,000 루블입니다.

  • 하나의 미니 버스로 하루에 10-14 항공편을 운항합니다. 항공편 수는 승객의 거리와 흐름에 따라 다릅니다.
  • "GAZelle"은 13 명의 승객을 수용합니다. 많은 사람들이 노선 중간에 나와 종종 새로운 승객을 수용하지만 수익을 최소화하기 위해이를 고려하지 않을 것입니다.
  • 교통비는 15 루블입니다.

13 명의 승객 * 15 r. * 평균 12 회 운항 * 2 개 목적지 (왕복) * 30 일 = 1 회 미니 버스에서 매월 140 400 루블.

수신 된 데이터를 토대로, 5 대의 자동차 수입은 최소 702,000 루블이 될 것입니다.

당기 순이익 - 200 000 루블에서 모든 세금 납부 후.

  • 미니 버스
  • 여객 수송
  • 서비스 판매
  • 수송
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    운송 회사는 나쁜 습관없이 경험 있고 전문적인 운전자에게 우선권을 주어야합니다. 운전자처럼 보이지 않는 것은 즐겁지 않습니다. 정차하는 동안 연기가 나고, 기내에서는 종종 담배 냄새가납니다. 운전사의 이런 행동 때문에 내가 계획 한 여행을 거부했을 때가있었습니다. 인테리어 전체가 검게 들릴 때도 끔찍합니다. 따라서 중요한 법적 문제 외에도 승객을위한 편안한 여행을 준비하는 것과 관련된 문제가 있습니다.

    저는 약 10 년 동안 여객 수송에 종사했습니다. 처음에는 미니 버스가 하나 있었고 나 자신에게갔습니다. 나는 살았던 지구 중심지에서 사람들을 도심까지 몰아 넣었습니다. 1 년 후 또 다른 미니 버스를 사고 다른 방향으로 여행 한 운전 기사를 고용했습니다. 점차적으로 확장되어 이제는 10 대가 운송됩니다. 문서 작성, 면허 취득, 세금 탈락자 채우기에 어려움이있었습니다. 처음에는 종종 변호사에게 조언을 신청해야했습니다. 이제 사업은 잘 정비되어 여름에는 이익이 좋고 겨울에는 사람들이 여행하는 것이 훨씬 적습니다.

    나는 우크라이나에 살고, 우리는, 우리는 당신이 자신과 함께 시작하고 수송 및 교통 조건을 변경해야, 승객 실의 편안함도 존경도 없다 ihnimi 승객 운송과 유럽 국가는 거리가 멀다.

    나는 Gazelle에서 승객 수송의 정상적인 사업을 구축 할 수 없다고 생각한다. 이제 우리는 안전과 편안함에 중점을 둘 필요가 있습니다. 이렇게하려면 메르세데스 미니 버스, 폭스 바겐 등과 같은 신뢰할 수있는 차량을 준비해야합니다. 그러면 사람들의 관심이 자동으로 좋고 편안한 차가있는 운송 업체로 바뀔 것이며 가난하고 못된 차를 가진 운송인은 고객을 잃고 경쟁을 잃게됩니다.

    이 경로를 취할 수있을 완전히 예비 부품의 높은 비용, 펀드 zarobotnoy 보드 외에, 자신의 전송을 닫을 경우에만이 사업이 효과가 있기 때문에 사업으로 승객을 열려면, 주로 차량의 구입, 대형 시작 자본이 필요 세금. 사업은 매우 시간이 많이 걸립니다.

    그렇습니다. "비즈니스 교통"이라는 매우 흥미로운 아이디어입니다. 이 사업을 시작하려는 사람들에게 많은 정보가 제공됩니다. 우리가 쉬운 시간에, 당신은 등 뒤에서 좋은 뒷자리를 가져야합니다. 나는 교통편을 조직하기 시작하면 좋은 출발이 될 것이라고 생각합니다. 나 자신을 위해, 나는 기회를 잡기로 결정했다. 나는 내가 성공할 것이라고 생각한다. 위험은 고귀한 원인입니다.

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    유익한 사업으로 버스 운송

    많은 기업가들에 따르면, 버스 사업은 낮은 수익성으로 인해 많은 이익을 가져올 수 없습니다. 그리고이 방향에서 가장 큰 문제는 거의 길가 서비스가 없거나 매우 낮습니다. 또한 현대 버스는 이동하기 위해 필요한 편안한 조건을 갖추고 있지 않습니다. 불행하게도, 현실을 보면, 많은 버스에는 에어컨, 화장실 및 기타 서비스 특성이 없다는 사실이이 단어를 통해 확인됩니다. 그리고 그들이 있다면, 그들은 종종 부서집니다. 그리고 소비에트 시대의 차량 생산에 관해서는 무엇을 말할 것인가. 그런 불편한 승차뿐만 아니라 위험한.

    비교를 위해 우리는 사람들의 이동의 틈새 시장에서 상황이 아주 다른 미국 시장을 고려할 수 있습니다. 이 서비스는 매우 인기가 있으며, 최신 정보에 따르면 4000 가지가 넘는 다양한 규모의 회사를 고용하고 있으며, 미니 버스와 버스를 사용하여 국제 운송뿐만 아니라. (사업자로서 사업자 참조).

    어쨌든, 이런 종류의 활동에 참여하는 것은 그의 조직이 진지하게 사업 계획을 수립함으로써 모든 것을 시작할 수 있다면 많은 돈을 벌 수 있습니다. 물론, 그러한 사업이 초기 단계에서만 당신의 관심을 필요로한다고 생각해서는 안됩니다. 당신은 끊임없이 모든 것을 감시해야하므로 모든 것이 작동합니다. 그렇지 않으면 단순한 것이 손실을 가져올 것입니다.

    여행 시작

    우선, 개인 사업자의 모습이나 법적 실체로 승객 운송의 사업을 등록해야합니다. 또한 서비스 제공에 대한 라이센스를 얻는 것이 중요합니다.

    필요한 서류를 모두 받으면 경로와 회사 자체를 만들 수 있습니다.

    도로 운송

    전체 사업은 버스를 기반으로 할 것임이 분명합니다. 그들은 새로운 사본뿐만 아니라 사용 된 사본도 사거나 빌릴 수 있습니다. 가장 중요한 것은 - 마지막 버전에서 그러한 버스는 항상 이동 중이었고 검사를 통과했으며 유지 보수 비용이 비쌌습니다. 그렇지 않으면 모든 수입이 그러한 운송 수단을 수리 할 것입니다.

    버스는 다음과 같이 나뉘어져 있습니다 :

    • 대형 - 50 석;
    • 매체 - 25 석;
    • 작은 - 15 석;
    • VIP 운송 - 최대 8 석.

    탄젠트 마지막 선택권, 그 때이 서비스는 국가의 인구 중 인기의 점에서 최근에 확실히 적극적으로 기세를 얻고있다. 그래서 당신은 또한이 틈새 시장을 고려할 수 있습니다. 우선, 테스트를 위해 하나의 버스를 사는 것이 가장 좋습니다. 그가 순소득을 갖기 시작하면 새로운 방향 전환을 구매하면서이 ​​방향으로 더 발전시켜야합니다.

    비즈니스 창출 및 운영 비용

    일회성 비용은 라이센스를 취득하고 비즈니스 자체를 등록 할 때 알 수 있습니다. 물론 여기 버스 구매도 포함됩니다. 고정 비용은 다음과 같습니다.

    • 지휘자에게 봉급;
    • 운전자에게 급여;
    • 경로의 임대;
    • 버스 수리;
    • 예비 부품;
    • 연료;
    • 주차 공간의 임대;
    • 세차장 등.

    실습에서 알 수 있듯이, 투자 한 돈은 일년 동안 사업으로 돌려 보내야합니다. 어떤 사람들은 3 개월 만에 끝내기도합니다. 그러나 이는 여러 가지 요인에 의해 영향을받습니다. 선택한 경로의 여행 비용과 도시의 거주자 수에 이르기까지 다양합니다. 도시 주변의 버스로 승객을 운송하는 문제인 경우, 이러한 종류의 활동에는 중앙 당국에서만 부여 할 수있는 특별 면허가 필요하다는 사실을 잊지 마십시오. 그러한 문서의 대략적인 비용은 약 4000 달러입니다. 그리고 거의 한 달 정식화될 것입니다.

    운전사, 자동차 정비공, 의료진, 기술자 및 회계사 등 5 명의 버스를 소유하고있는 차량 회사 및 직원으로부터 귀사를 본격적인 회사로 꼽을 수 있습니다. 이 모든 정보는 버스 운송을위한 사업 계획을 작성한 다음 비용 및 가능한 수입에 의존하여 이러한 유형의 활동의 수익성을 결정하는 데 중요합니다. (화물 운송의 파견 서비스 사업 계획 참조).

    구내

    회사 건물에는 버스가 정비되어있는 사무실, 사무실 구내 및 보안이 된 주차장이 있어야합니다. 초기 단계에서 합의 금액에 필요한 금액이 없다면, 주차장 임대 옵션을 고려하십시오. 그리고 누군가 돈을 위해 싱크대를 사용할 수 있습니다.

    도시의 외곽에있는 것이 가장 좋으며 임대료를 크게 절약 할 수 있습니다. 그렇습니다. 대기업의 위치는 많은 곳이 필요합니다. 도심에서는 많은 돈을 쓸 수 있습니다.

    대략적인 수입 및 지출

    5 대의 버스에서 처리 할 수있는 그런 회사를 소유하면 연말에 총 20 만 달러를 벌 수있는 기회가 있습니다. 그러나이 금액에서 직원, 연료, 부품 등의 작업에 대한 비용을 지불하게됩니다.

    대략 연간 지출은 $ 70,000입니다. 따라서 평균 수익은 4-5 년입니다. 어떤 경우 든, 버스로 여객 수송을위한 올바른 사업 계획을 수립해야하며, 가능한 모든 비용과 수익을 기록하고, 그러한 사업의 수익성과이를 시작하기위한 편의성을 확인해야합니다. 우리는 당신에게 행운을 빌며 승객 운송을 위해 정말 고품질의 대형 회사를 만들 수 있습니다.

    사업 계획 : 관광 버스에서 비즈니스를 여는 방법

    오랜 기간 동안 투어 버스 투어를 조직하면 러시아 시장 서비스와의 관련성을 잃지 않습니다. 허가증 구매자는 문제가되거나 비용이 많이 드는 장소를 지속적으로 유치하여 자신 만의 방식을 얻습니다. 동시에, 관광 활동은 유능한 레이아웃을 의미합니다. 관광객은 짧은 시간에 관광 명소를 볼 수 있으며 다른 도시에서도 볼 수 있습니다.

    관광 루트를 조직하는 회사의 정책은 주 여행자가 평균 소득을 가진 소비자 일 것이라는 조건으로 표준 여행 여행의 가격표를 계산하는 것과 같습니다. 즉, 그러한 비즈니스의 잠재 고객은 엄청납니다. 또한, 우리나라의 학교 견학은 매우 보편적이며, 교육 기관과 협력하여 끊임없는 도매 수요가있는 회사가 제공합니다. 그리고 부모는 자녀를 다른 도시로 출장시키는 것에 반대하지 않습니다. 이는 비용이 많이 드는 운동이 아니며 자녀 형성에 긍정적 인 영향을 미치기 때문입니다.

    응용 프로그램 수신에 대한 또 다른 인기있는 채널은 서구에서 온 연금 수령자를위한 소풍 휴가였습니다. 이 양식은 점차 추진력을 얻고 발전하여 여행 회사의 우수한 성과를 예측합니다.

    따라서 이미 여행사의 주인 인 경우 인기있는 관광 버스 노선을 추가하는 것이 조직의 발전을위한 필수 항목이 될 것입니다. 이를 통해 제안 범위가 확대되고 잠재 고객이 늘어나고 수익이 늘어납니다. 우선, 이들은 러시아 연방의 영토를 통해 여행 할 수 있으며, 더 많은 확장과 필요한 투자 및 해외 여행을 할 수 있습니다. 그러나 관광 버스를 만드는 아이디어가 처음부터 실현되는 경우에 대해 더 자세히 설명 할 것입니다.

    처음부터 관광 루트

    여행 조직은 서비스에 대한 지속적인 수요를 보장하기 위해 특정 시장 조건을 충족해야만 달성 할 수 있습니다.

    1. 움직일 수있는 편안한 조건. 어떤 투어 버스를 타고 몇 시간이, 정기적 인 하이킹 불구하고, 고객 불편과 결합 될 경우 고객이 여행 회사에 다시 적용 할 수있는 이유가 될하지 않습니다. 우선, 그것은 차량입니다. 가장 흥미로운 기념물들조차도 소련 사회주의 연방 공화국의 무너지는 PAZ를 타는 것은 누구에게도 웃지 않을 것입니다.
    2. 유능한 가이드. 모든 것은 가이드에 달려 있습니다. 가시적 인 단점도 전문성에 의해 완화 될 수 있습니다. 가이드가 준비된 치트 시트를 읽는다면 재미있는 여행보다는 수면 버스로 회사를여십시오. 비즈니스 아이디어 또한 흥미 롭지 만 투어 비즈니스는 부정적인 영향을 미칩니다.
    3. 여행 중 추가 서비스. 공공 장소 주변의 정류장 만이 아닙니다. 손님들이 기념품을 구입할 수있는 30 분간의 산책 시간을 제공하고 저렴한 카페에서 커피를 마 십니다. 이번 여름에 항로를 돌면, 많은 사람들이 깨끗한 호수에서 수영 할 기회를 좋아할 것입니다. 이 제도는 또한 고객이 버스 여행의 일환으로 도시의 가장 유명한 기관을 방문 할 때 쇼핑 투어 및 요리 투어를 구성합니다.

    처음부터 시작하는 것은 항상 모든 기업가에게 매우 어려운 작업입니다. 최소한 당신은 좋은 투자가 필요하기 때문에 초기 시간에 비즈니스를 개발할 수 있고, 주문이 막 시작되고 명성과 평판이 형성 되기만하면됩니다. 따라서 사업가를 시작하려면 항상 명확하고 상세한 사업 계획이 필요합니다. 중소기업을 지원하는 정부 프로그램이 당신을 도울 수 없다는 사실에 대비해야합니다. 최근 수년간 자체 사업을 시작하려는 대출은 매우 꺼려합니다. 비슷한 제안들 중에서도, 예를 들어 사업을 시작한 저축 은행의 도움에 대한 특별 프로그램을 찾아 내고 적합하게하는 것이 가능합니다.

    중요한 것은 버스 투어 분야에서 사업을 시작하는 사람에게는 많은 운영 업체가 자신의 차량 함대를 자랑 할 수 없다는 것입니다. 소풍 목록이 형성되는 동안 버스는 운송 회사로부터 임대됩니다. 이것은 비상근 명령과 마찬가지로 버스를 소유 한 기업가가 유지 보수와 간단한 비용을 지출해야하기 때문에 편리한 협력 형태입니다. 해당 기관의 주문을 자주받는 운송 회사는 할인 된 특정 개별 가격을 형성 할 수 있습니다.

    동전의 다른면은 외국 요원과 여행사의 작품입니다. 귀하의 조직이 다른 나라의 관광객을 데려 올 계획이있는 경우, 러시아에 대한 높은 신용도 및 수입 관세에 대비해야합니다. 편안한 고급급 차량을 공급할 수있는 외국 기관과 버스를 임대 계약을 맺어두면 우수한 서비스를 갖춘 훌륭한 단체임을 즉시 입증 할 수 있습니다. 그러나 우리는 그러한 회사들과 협상을하고 협력의 이점을 그들에게 확신시켜야 할 것입니다.

    다른 한편, 유럽 국가의 은행들은 특히 잘 조직 된 사업 계획이있는 경우, 운송 노동자와 협력하는 사람들과 적극적으로 상호 작용합니다. 그러나이 은행 기관이 사람들에게 제공되는 관광 서비스 등의 순없이 작동하지 않습니다, 그리고 도로가 행동하고 영향을받는 사람에게 더 보상의 지급을 수반 우발 수 있다는 사실을 고려하십시오. 우리는 유럽에 관해 이야기하고 있습니다.

    제 3 자 함대와의 협력에 찬성하는 또 다른 상황 - 평균적으로 함대의 갱신 기간은 약 5 년입니다. 그리고이 시간 동안 사업가가 자신의 운송 수단을 사용하면 자신의 재정 상황에 영향을주지 않고 업그레이드를 구현할 충분한 기금을 축적해야합니다. 그렇지 않으면 사업에 대한 전체적인 생각이 상실됩니다. 당신은 여전히 ​​기업이 외부 회사를 고용하지 않고 업무를 수행하기로 결정하면 다른 한편으로, 그것은 동시에 따라서 크게 심지어는 오프 시즌에, 적절한 수익을 얻을 수있는 기회를 증가, 임대 자신의 차량을 항복, 다른 기관에 서비스를 제공 할 수 있습니다. 버스 공원 렌트는 관광 단체들 사이뿐만 아니라 무대의 집단들이 그들의 장비로 도시에서 콘서트에 입장하는 쇼 비즈니스에서도 인기있는 활동입니다.

    외국 운송 수단 구매

    시장 상황은 관광 및 관광 서비스 시장에서 이미 입증 된 사업자 및 회사가 조직을 확대 할 수 있도록 안정적인 수익을 얻는 방식으로 이러한 계획이 선택되었음을 확인합니다. 그렇지 않은 경우 케이스의 투자 회수 기간을 외설스러운 크기로 늘릴 수 있습니다. 관광객 편의 시설의 질과 수준에 적합한 새로운 차량은 기업가에게 평균 25 만 유로의 비용이 듭니다. 그러나 유럽 시장에서는 기업체가 유리한 조건으로 버스를 타고 비용을 점진적으로 지불하고 기간이 끝나면 새로운 기관으로 바꿀 수있는 법인 조직을위한 매우 일반적인 임대 계획이 있습니다. 금리를 유리하게 제공 할 수 있습니다.

    이미 언급했듯이 비즈니스로서의 버스 여행은 계절적 변동에 따라 달라질 수 있습니다. 이는 놀라운 일이 아닙니다. 겨울철 수입은 경험있는 기업가의 통계로 볼 수 있듯이이자를 내고 임금을 지불 할만큼 충분합니다. 따라서 임대를위한 부채 상환의 주요 시간은 따뜻한 시간과 휴가의 계절입니다. 따라서 부채 상환을위한 표준 시간이 늘어납니다. 평균 5 년. 가장 중요한 것은 규칙을 잊지 말아야한다는 것입니다. 고객 기반을 지속적으로 보충해야하며 버스 함대가 작동해야합니다. 매일 버스 유휴 시간은 손실을 가져올 것입니다.

    고객에 대한 제안은 최소한 회사의 대략적인 수입을 예측하고 수요에 대비할 수 있도록 구현되기 몇 달 전에 패키지로 구성됩니다. 버스 자체의 가격은 특정 도시에 머물고있는 관광객 비용에 포함되며 참가자 수로 나눕니다. 그룹이 한정된 방식으로 모집되면 좋은 수익성과 수익성에 대해 말할 수 있습니다. 즉, 지원자의 수는 가능한 장소의 수를 초과 할 것입니다. 이를 위해서는 소풍 서비스 시장에서 회사의 명성을 요구하고 홍보하는 일과 긴밀하게 협력해야합니다.

    비즈니스 용 버스 렌탈

    이 옵션의 가장 확실한 장점은 자신의 버스 함대를 구입할 때 융자를 빌릴 필요가 없다는 것입니다. 그러나 이것이 수익성있는 회사에가는 데 다른 어려움이 없을 것이라는 의미는 아닙니다.

    1. 국내 운송 회사와 함께 일하는 경우 관광객 운송의 모든 현대적인 표준을 충족하는 편안한 버스를 찾는 것이 문제가 될 수 있습니다. 특히 회사가 정규 고객 인 사람들과 주로 일하면서 모든 작업 부하를 제공하는 시즌.
    2. 운송 비용은 시간당 평균 1500 루블입니다. 그리고 이것은 양날의 칼입니다. 한편으로는 유럽의 통신 사업자들 - 이것은 작은 기금에 의해 지원되어서는 안되는 최고의 기술 상태를 포함해야하기 때문에 저렴한 가격입니다. 운전자의 전문성과 서비스 품질에 영향을 줄 수있는 모든 영향 요인. 반면에, 우리 투어 운영자는 더 큰 관세를 지불 할 준비가되어 있지 않습니다. 따라서 부적절한 품질에 걸림돌이 될 확률이 높아집니다.
    3. 안전과 자신감. 유럽에서 관광 버스와 관광객의 운전자 - 여행 의뢰인은 완전히 안전하다고 느껴지지 않습니다. 비용이 많이 드는 여행은 사고가 난 경우 피해자가 항상 우승자가 될 수있는 잘 구축 된 안전 시스템을 의미합니다. 러시아 현실에서 여행 비용을 정당화하는 운전자의 임금조차도 많은 재활용을합니다. 간병과 교통의 질이 나빠지는 이유는 무엇입니까? 동시에, 보험 보장을 제공 할 수있는 사람은 거의없고, 당분간 우리 삶과 건강을 보장 할 문화가 없습니다. 결과적으로 어떤 경우에도 품질이 저하됩니다. 이상하게도, 러시아에서 소풍 회사의 서비스는 서쪽에서 "캐러밴"관광과 개인 차량 여행이 이미 번창하기 시작한 것보다 더 많이 요구됩니다.

    문제 중 하나는 왜 품질 관광 서비스에 대한 모든 요구가 품질이 부적절한 수준에 머물러 있는지를 국가의 지원 부족이라고합니다.

    시동 관광 버스의 특징

    • 이 분야의 시장에서 처음부터 사업을 진흥하는 데는 최대 3 년이 걸릴 수 있습니다. 초보자 기업가는 이것을 이해하고 비용을 정확하게 예측해야합니다. 그러한 장기는 위에서 언급 한 어려움들과 관련되어 있으며 또한 주인에게 수요를 제공하는 주된 방향과 경로가 이미 점유되어 있다는 사실과 관련이 있습니다. 그리고 경쟁 업체의 밀집된 계층을 뚫 으려면 최고의 노력을 기울여 최고의 품질을 제공해야합니다.
    • 버스 견학 분야의 초심자에게는 짧은 길에서 출발하는 것이 유용 할 것입니다. 이렇게하면 실수를 줄이고 실종 된 점,없는 점, 승객과 고객의 만족을 위해 필요한 점을 이해할 수 있습니다. 또한 대규모 노선의 경우 높은 비용이 필요하기 때문에 이러한 계획의 회수가 크게 늘어날 것입니다.
    • 계절성. 이미 언급했듯이, 버스 부문에서는 순익에 대한 진입 율을 현저히 낮추어 제로 소득에서 유휴하는 비수기를 기다려야합니다. 그러나 상대적인 신입생조차도 추가 서비스를 조직함으로써이 문제에 대처할 수 있습니다. 예를 들어, 겨울 여행. 휴일이 충분히 길기 때문에 학생 및 학생을위한 새해 여행.

    다만 대부분의 "bezrybny"시즌을 기억 - 늦은 가을 - 봄의 시작, 그래서 준비 및 비표준 제공의 출력을 "콜드"여행은 사전에 준비합니다. 그리고 예, 유휴 시간에 관계없이 직원, 특히 운전자를위한 연봉은 연중 내내 지불해야합니다.

    • 인원, 중요하지 않은 경우, 선택한 유럽 노선 또는 국내선 마스터는 참고 문헌을 포함하여 필요한 모든 서류가 있어야합니다. 사업 초기에 단순한 것에 담배를 피우면 모욕적입니다. 여기에는 먼 거리에서 승객을 운송 할 수있는 참고 자료 및 문서가 모두 포함됩니다. 따라서 매우 신중하게 고용 할 때 운전자를 선택하십시오.
    • 이 기사의 시작 부분에서 언급했듯이 차량 선택은 품질에 대한 고객 만족에 직접적인 영향을 미칩니다. 특히 장거리 여행시. 또한 기업을 시작하고 운영 할 때 비용의 주요 부분이기도합니다. 따라서 시장의 모든 오퍼를 분석하고 최적의 가격 - 품질 비율을 선택하십시오. 처음에는 2 개 또는 3 개의 부품을 보유 할 수 있지만 항상 신속하게 함대를 확장하거나 운송 회사의 준비를 유지할 준비가되어 있어야합니다.
    • 신생 기업을위한 서비스의 변형으로 소풍 및 도시 관광이 유용 할 것입니다. 현대적인 요구 사항을 충족하려면 2 층 여행 차량을 구매해야합니다. 버스 하나의 비용은 450,000 달러 내에서 다릅니다. 그러한 서비스는 귀하가 비거주자 및 외국인 관광객뿐만 아니라시 거주자에게 서비스를 제공 할 수 있도록합니다.

    일반적으로 버스 투어 조직의 비즈니스는 매우 수익이 높은 것으로 간주됩니다. 그러나 경쟁사를 뚫고 처음부터 작업 계획을 구현하는 데는 오랜 시간이 걸릴 것이라는 점을 항상 기억하십시오. 이 경쟁 업체와 협력 할 수있을 것 같은 자신의 버스의 구입에 투자, 임대 차량의 함대로를주고, 더 효과적으로 만들 것입니다. 사업 계획뿐만 아니라이 시점에서 가능한 한 비용을 포함 할뿐만 아니라, 은행과 계약 체결에 큰 도움이 될 것입니다 필요한 경우, 올바르게 수익성 수율을 예측 할 수 있도록하고 모든 가능한 금융 투자의 아이디어를 줄 것이다.

    고정 경로 택시에서의 비즈니스

    자동차에서의 비즈니스

    즐거움으로 뇌를 훈련 시키십시오.

    셔틀 택시의 개장은 수익성 높은 투자 자금입니까? 이러한 서비스는 우리 나라에서 매우 인기가 있습니다. 대도시 및 소도시 거주자는 여행의 빠른 이동과 편안함을 위해이 운송 수단을 선호합니다. 그 결과, 매일 수요가 증가하고 있습니다. 사람들은 매일 고정 노선 택시를 이용합니다. 이러한 유형의 대중 교통은 모든 유형의 지상 운동 중 첫 번째 장소를 차지하는 대도시에서 특히 인기가 있습니다.

    • 고정 경로 택시를 여는 방법?
    • 미니 바를 실행하는 데 필요한 문서
    • 어떤 자동차가 비즈니스에 가장 적합합니까?
    • 경로에 차를 세우다.
    • 고정 경로 택시에서 운전할 운전자 선택
    • 고정 경로 택시에서 얼마를 벌 수 있습니까?
    • 고정 경로 택시에서 비즈니스를 시작하는 방법
    • 고정 경로 택시에서 얼마를 벌 수 있습니까?
    • 고정 경로 택시를위한 운송 수단을 선택하는 방법
    • 비즈니스를 시작하기 위해 필요한 서류

    여객 운송은 운임 지불 외에도 부가적인 이익을 가져다 주며 이는 다시 사업의 수익성을 입증합니다. 자동차 안에 광고를 게재하는 것은 추가 수입의 좋은 원천입니다. 배너, 소책자, 전단지 및 기타 인쇄물이 될 수 있습니다. 그들은 차량 소유자에게 좋은 돈을 가져다줍니다. 이러한 제품은 승객이 볼 수있는 곳에 배치해야합니다.

    광고 장소로는 차체를 사용할 수 있습니다. 차량 등록은 광고 대행사의 직원이 다채로운 패턴의 필름을 사용하여합니다. 이것이 가장 비싼 광고 유형이라는 사실에도 불구하고 인기가 높아지고 있습니다. 차량 소유자는 버스 투어 및 견학을 주선하고 렌트카를 제공 할 수 있습니다. 이 모든 것이 고정 경로 택시를 여는 경우 아래의 사업 계획은 사업을 올바르게 시작하는 데 도움이됩니다.

    고정 경로 택시를 여는 방법?

    미니 바를 실행하는 데 필요한 문서

    우선, 여객 수송을 수행 할 수있는 허가를 받아야합니다. 이렇게하려면 운송 검사시 부서에 신청하십시오. 감독 기관의 요구 사항과 차량의 적합성은 의무 사항입니다. 적절한 범주의 운전 면허증을 소지하고 자격증을 소지 한 직원을 고용해야합니다.

    5 년 동안 면허가 발급되며, 2 종류의 주정부 의무를 지불해야합니다. 각 차량에 대해 별도의 회계 카드가 설정됩니다. 여객 운송에 종사하는 회사를 등록하려면 IP 또는 LLC로서 가능합니다. 초보 사업자는 경로 사업을 시작할 때 가장 중요한 문서가 운송을 수행 할 수있는 권리가 있음을 알아야합니다. 이것은 교통부에서 발급 한 것입니다.

    어떤 자동차가 비즈니스에 가장 적합합니까?

    구입 한 자동차의 유형은 기업가의 재정적 능력에 달려 있습니다. 중고차 구입으로 초기 투자를 줄이려고하지 마십시오. 한 번의 변경으로 미니 버스가 충분히 큰 거리를지나갑니다. 비즈니스를 시작할 때 알아 두는 것이 중요합니다. 중고차는 이러한 거리를 매일 극복 할 수 없기 때문에 영구적 인 고장이 발생합니다.

    가장 신뢰할 수있는 자동차는 13 석을위한 가젤입니다. 18 번 좌석의 Ford Transit과 19 석의 Mercedes-Benz Sprinter가 도로에 자주 있습니다. 가젤은 매력적인 가치가 있지만 적절한 편안함을 제공 할 수는 없습니다. 제한된 재원으로 임대 서비스를 이용해야합니다.

    경로에 차를 세우다.

    고정 경로 택시의 사업 계획에는 반드시 경로 개발 단계가 포함되어야합니다.

    여객 운송 경로를 얻으려면 자동차 소유자가 지방 정부에 신청해야합니다. 거기 그들은 초심자 실업가가 참여할 수있는 수송 조직을위한 입찰을 편성한다. 가장 인기있는 노선에서 승객을 수송하는 것은 첫 번째 근무 교대에서 수입을 얻는 것을 시작합니다. 새로운 경로를 개발할 수도 있습니다. 이렇게하려면 도시의 인프라를 신중하게 조사해야하며, 모든 미묘한 점을 생각하는 것이 좋습니다. 올바른 접근 방식을 사용하면 승객을 새로운 노선으로 운송함으로써 이익을 창출 할 수 있습니다. 그러나 어떤 어려움을 겪으면서도 여전히 우연히 만날 것입니다. 승객은 새로운 노선에 익숙해 지려면 약간의 시간이 필요합니다. 적은 수입으로 현재 비용을 충당 할 수 없습니다.

    고정 경로 택시에서 운전할 운전자 선택

    다음은 직원 선택입니다. 자격 요건이 승객의 삶에 달려 있기 때문에 운전자 고용 문제는 특별한 책임을 가지고 접근해야합니다. D 카테고리의 운전자 이외에 사전 여행 검사를 수행 할 회계사, 운영자, 의료 종사자가 필요합니다. 독립적으로 차량의 상태를 모니터하는 것은 불필요하지 않습니다. 운전자의 부정확성이 자동차 고장의 주요 원인입니다. 직원은이 카테고리의 차량 및 진단서를 5 년 동안 운전 한 경험이 있어야합니다.

    운전자의 급여는 고정 부분과 생산 률을 초과하는 보험료로 구성됩니다.

    이러한 접근 방식을 통해 직원은 직원이 계획을 수행하고과 충진하도록 동기를 부여 할 수 있습니다. 다른 유형의 비즈니스와 마찬가지로 고정 경로 택시에는 초기 투자가 많이 필요합니다. 회수는 많은 요인에 달려 있습니다.

    고정 경로 택시에서 얼마를 벌 수 있습니까?

    경로 비즈니스의 수익성을 결정하려면 일일 수익을 결정해야합니다. 한 대의 기계가 매일 3 ~ 5 천 루블을 가져올 수 있습니다. 이 중 1,000 루블은 운전자 부담, 500 루블은 강제 보험 기금, 1,000 루블은 연료 및 자동차 수리 비용입니다. 따라서 순이익은 500에서 2500 루블로 변동될 것입니다. 세금 비용은 운송 단위 당 1 ~ 7,000 루블입니다. 총 금액은 차량의 차량 수에 따라 다릅니다. 현재 경비는 자동차 상태에 따라 결정됩니다. 예를 들어, 국내 가축은 100 km 당 적어도 15 리터의 가솔린을 섭취합니다.

    돈을 절약하기 위해 자동차 함대의 영토를 도시 밖으로 임대 할 수 있습니다. 대기업을 구성 할 때 연료 및 예비 부품 공급 계약을 체결 할 수 있습니다. 대도시에서 고정 경로 택시를 여는 것이 가장 수익성이 높습니다. 편평한 도로에서 연료는 더 경제적으로 소비되고 고객은 거의 항상 있습니다.

    운임을 정해야 할 필요성에 대해 생각해보십시오. 운임을 너무 높게해서는 안되지만 운행비를 충당 할 필요성을 잊지 마십시오.

    고정 경로 택시에서 비즈니스를 시작하는 방법

    승객 수송을위한 비즈니스는 주 (state) 인스턴스에 등록하는 것으로 시작됩니다. 여객 운송 회사의 지위 등록은 3-4 주 필요합니다. 또한 교통부에서 승객 수송을위한 면허를 취득해야합니다. 수송 경로를 승인해야합니다. 승객의 의무 보험의 요지를 고려해야합니다.

    우리는 함대를위한 운송 수단을 구입해야합니다. 여기서 결정적인 요소는 자동차 비용과 기업가가 가지고있는 수단입니다. 교통편을 선택한 후에는 운전 기사를 고용하고 근무 일정을 짜고 업무에 대한 비용을 지불해야합니다. 당신이 그 길로 수송을 보낼 수있다.

    고정 경로 택시에서 얼마를 벌 수 있습니까?

    비즈니스의 수익성은 한 차량의 일일 수익에 달려 있습니다. 1 대의 자동차의 평균 수입은 4,000 ~ 5,000 루블이며, 운전자의 봉급, 보험료, 연료비를 차감 한 후 당기 순이익은 자동차 한 대당 약 1,000 ~ 2,000 루블이 될 것입니다.

    고정 경로 택시를위한 운송 수단을 선택하는 방법

    운송 범주의 주요 선택은 외국 자동차와 국내 자동차 사이의 가용 수단이며 가격 차이는 약 200 %입니다. 차 "GAZelle"은 8 - 15 명의 승객, 보안 및 저렴한 비용으로 적은 용량을 자랑합니다. 푸조 박서, 포드 트랜짓 및 이브 코 데일리 (Iveco Daily)의 수입 아날로그는 16-26 석의 더 큰 승객 수용력으로 훨씬 안전하고 오래 지속됩니다. 손으로 자동차를 인수하는 것은 운송의 수리 및 유지 보수에 문제를 일으킬 큰 위험을 안고 있습니다. 자동차, 특히 OTTS에 필요한 서류의 가용성을 명확히하는 것이 필요합니다. 인증 된 판매자는 보증 서비스뿐 아니라 조언을받을 수 있습니다.

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    비즈니스를 시작하기 위해 필요한 서류

    지방 교통부에서 셔틀로 승객을 운송하는 절차에 대해서는 다음과 같은 서류를 제출해야합니다.

    • 등록 서류;
    • 차량 검사 사본;
    • 구성 계약;
    • 은행 계좌, 주소 및 연락처 번호;
    • 세금 회계를 나타내는 문서;
    • 통계 코드;
    • 주차 계약;
    • PC 및 DB의 인증서;
    • 노동 서적 및 운전 면허증.

    미니 버스를 주행하려면 허가가 필요합니까?

    도로로 8 명 이상을 운송 할 경우에는 주정부 면허를 취득해야합니다.